SPN什么硬管道嗎?什么是軟管道?
硬管道技術,好比處在不同軌道上的火車,通過在道路的入口和出口建立起專門的鐵路連接,每列火車獨享當前鐵路,在物理上與其他道路是隔離的。因此,能夠高安全高質量的完成貨物的傳送,做到準時發車,不堵塞,按時到達。只有當這趟火車從起點到達終點后,才釋放這條通道資源。
在通信中,基于電路交換的傳統語音電話,基于TDM交換的SDH,以及基于ODUk交叉的OTN技術都是硬管道技術,包括WDM波分技術也通[……]
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硬管道技術,好比處在不同軌道上的火車,通過在道路的入口和出口建立起專門的鐵路連接,每列火車獨享當前鐵路,在物理上與其他道路是隔離的。因此,能夠高安全高質量的完成貨物的傳送,做到準時發車,不堵塞,按時到達。只有當這趟火車從起點到達終點后,才釋放這條通道資源。
在通信中,基于電路交換的傳統語音電話,基于TDM交換的SDH,以及基于ODUk交叉的OTN技術都是硬管道技術,包括WDM波分技術也通[……]
上次我們聊天SPN/MTN技術標準的進展,系列標準完成情況如下圖所示。
但關于SPN,MTN以及FlexE,它們之間到底是一個什么關系,今天我們就來簡單聊一聊。
SPN與MTN一種新型綜合業務承載網,融合了L0~L3 層技術,同時提供端到端硬隔離管道和分組交換能力。SPN由三個子層構成∶切片分組層,切片通道層,切片傳送層。其中切片通道層對應MTN的段層(Section)和通路層(P[……]
MTN是ITU-T針對5G等新業務需求定義的新型傳送網技術體系,SPN/MTN則是由中國移動主導的繼SDH、OTN之后的ITU-T新一代傳送網技術體系。SPN的技術框架是中移動在2018年提出,到目前
為止,除了同步(G.mtn-sync)標準以外,SPN/MTN的6項標準包括MTN接口、架構、保護、演進、設備與管控標準均已陸續獲得ITU-T的審議通過。
下面我們簡單梳理一下SPN/M[……]
5G在帶寬,時延,分片,管控,同步等方面的提出新的要求,現有傳輸網絡無法滿足,需要一種新的傳輸網絡技術。SPN在傳統分組網絡上引入SR、FlexE、DWDM及SDN、動態L3等技術,滿足5G及未來網絡承載需求。
為滿足5G業務高帶寬、低時延、靈活連接需求,SPN新引入了Flex-E接口及交叉,SR,管控合一,高精度時間同步等新技術,在PTN基礎上引入了大量新功能.
FlexE即Flex[……]